모터 레이싱 (Motor Racing)

일반 (General)

어떤 이유로든 레이스 또는 예선이 연기되는 경우 모든 베팅은 48시간 동안 유효합니다.

e모터 레이싱

드라이버가 예선 중 기술/연결 문제를 경험했지만 레이스에 참가하는 경우 모든 베팅은 유효합니다. 예선 후 레이스에 참여하지 않으면 베팅이 무효화됩니다.

포뮬러 원 레이싱 - 레이스 아웃라이트 (Formula One Racing - Race Outright)

모든 레이스 베팅은 시상대 발표 시점에 스포츠 관리 기관인 FIA(Federation Internationale de l'Automobile)의 공식 분류에 따라 정산됩니다.

챔피언십 아웃라이트 (Championship Outright)

베팅은 시즌의 마지막 레이스 직후 FIA 분류에 따라 등급이 매겨지며 이후의 패널티나 강등의 영향을 받지 않습니다.

컨스터럭터 (Constructors)

각 참가자는 컨스트럭터 챔피언십 순위 및 FIA에서 지정한 규칙에 따라 포뮬러 1 시즌 동안 최고의 컨스트럭터로 가격이 책정됩니다.

첫 퇴장 (First Retirement)

먼저 퇴장할 드라이버 또는 자동차를 예측합니다.. 첫 번째 퇴장 베팅은 첫 번째 포메이션 랩이 시작되면 실행됩니다. 이기는 베팅은 퇴장하는 첫 번째 자동차의 컨스트럭터 또는 드라이버에 있습니다. 두 명 이상의 자동차/드라이버가 같은 랩에서 퇴장하는 경우 데드 히트 규칙이 적용됩니다.

가장 빠른 랩 (Fastest Lap)

가장 빠른 랩을 달성할 선수를 예측하세요. 대회 시상대 발표 당시의 공식 FIA 결과가 사용됩니다.

포디움 포지션 (Podium Position)

상위 3를 달성할 선수를 예측합니다. 정산 결과는 연단 발표 시입니다. 이후의 실격 및/또는 항의는 베팅에 영향을 미치지 않습니다.

헤드 투 헤드 (Head to Head)

두 드라이버 모두 베팅이 실행되려면 레이스를 시작해야 합니다. 드라이버가 레이스를 완료하지 못하면 매치업 베팅의 다른 드라이버가 승자로 선언됩니다. 두 드라이버 모두 레이스를 완료하지 못하면 완주한 전체 랩 수가 승자를 결정합니다. 두 드라이버가 동일한 랩에서 완료하지 못한 경우 리그 관리 기관에서 할당한 공식 순위가 정산에 사용됩니다.

NASCAR - 아웃라이트 레이스 (NASCAR - Outright Race)

레이스의 공식 NASCAR 승자는 베팅 목적으로 레이스의 승자가 됩니다. 여기에는 어떤 이유로든 조기에 중단된 모든 레이스가 포함됩니다.

레이스에 참가할 자격이 없는 드라이버는 아무 조치도 취하지 않은 것으로 간주됩니다. 즉, 해당 드라이버에 대한 모든 베팅은 무효로 선언됩니다.

랠리 (Rally)

모든 레이스 베팅은 공식 레이스 주최자가 정의한 공식 분류에 따라 결정되며 후속 문의에 영향을 받지 않습니다.

모토바이크 - 챔피언십 아웃라이트 (MOTORBIKES - Championship Outright)

올인 경쟁 여부. 배팅은 시즌 마지막 레이스의 입상 발표 이후에 누적된 포인트 수에 따라 결정되며 후속 문의에 영향을 받지 않습니다.

레이스 아웃라이트 (Race Outright)

논러너 노 벳 레이스에서 승리할 플레이어를 예측합니다. 포디움 포지션은 베팅 목적의 승자를 결정하는 데 사용됩니다. 이후의 실격 및/또는 항의는 베팅에 영향을 미치지 않습니다.

탑 6 피니시 (Top 6 Finish)

6위 안에 들 선수를 예측합니다. 정산 결과는 입상 발표 시점입니다. 이후의 실격 및/또는 항의는 베팅에 영향을 미치지 않습니다.

탑 10 피니시 (Top 10 Finish)

10위 안에 들 선수를 예측합니다.

정산 결과는 입상 발표 시점입니다. 이후의 실격 및/또는 항의는 베팅에 영향을 미치지 않습니다.

예선에서 가장 빠른 드라이버 (Fastest Qualifier)

예선에서 누가 가장 빠를지 예측합니다.

FIA가 기록한 공식 랩 타임이 정산에 사용됩니다. 드라이버는 베팅이 유효하도록 지정된 연습 세션에서 랩 타임을 기록해야 합니다.

연습 1 승자 (Practice 1 Winner)

연습 1에서 누가 승자가 될지 예측합니다. FIA가 기록한 공식 랩 타임이 정산에 사용됩니다. 드라이버는 베팅이 유효하도록 지정된 연습 세션에서 랩 타임을 기록해야 합니다.

연습 2 승자 (Practice 2 Winner)

연습 2에서 누가 승자가 될지 예측합니다. FIA가 기록한 공식 랩 타임이 정산에 사용됩니다. 드라이버는 베팅이 유효하도록 지정된 연습 세션에서 랩 타임을 기록해야 합니다.

연습 3 승자 (Practice 3 Winner)

연습 3에서 누가 승자가 될지 예측합니다. FIA가 기록한 공식 랩 타임이 정산에 사용됩니다. 드라이버는 베팅이 유효하도록 지정된 연습 세션에서 랩 타임을 기록해야 합니다.

우승팀 (Winning Team)

우승할 자동차를 예측합니다. 모든 자동차는 주자로 간주됩니다. 시상대 위치는 베팅 목적으로 1위, 2위 및 3위를 결정하는 데 사용됩니다.

우승자 국적 (Winning Nationality)

레이스에서 우승할 드라이버의 국적을 예측합니다.

승리 마진 (Winning Margin)

우승하는 자동차와 다른 자동차 사이의 승리 마진을 예측합니다.

베팅은 입상 발표 시점의 공식 FIA 결과에 따라 정산됩니다.

승자의 그리드 포지션 (Grid Position of the Winner)

레이스 우승자의 시작 위치를 예측합니다.

정산은 시상대 발표 당시 FIA 공식 등급분류에서 드라이버의 최종 순위와 레이스 시작 시 드라이버의 그리드 위치에 따라 결정됩니다. 결승선을 통과하려면 드라이버는 FIA 규정에 따라 분류된 피니셔여야 합니다. 공식 FIA 등급에서 은퇴한 것으로 분류되고 최종 순위가 주어지지 않은 드라이버에 대한 모든 베팅은 패자로 간주됩니다. 피트 레인을 포함하여 지정된 그리드 위치에서 레이스를 시작하지 않는 드라이버는 무효로 선언됩니다.

우승 자동차의 시작 행 (Starting Row of Winning Car)

공식 출발 위치/경기 전 테크니컬 페널티 미포함.

첫 랩 후 리더 (Leader After 1st Lap)

첫 랩 후 누가 앞서갈지 예측합니다. 정산 목적상 우승자는 분류된 레이스 랩(포메이션 랩은 포함되지 않음) 후 출발선/결선을 통과할 때 레이스를 리드하는 드라이버로 간주됩니다. 한 랩이 완전히 완료되지 않은 경우 모든 베팅은 무효가 됩니다. 레이스가 세이프티 카 조건에서 시작되는 경우 이 시장에 대한 베팅은 유효합니다.

5랩 후 리더 (Leader After 5 Laps)

5랩 후에 누가 앞서갈지 예측합니다. 정산 목적상 우승자는 분류된 레이스 랩(포메이션 랩은 포함되지 않음) 후 출발선/결선을 통과할 때 레이스를 리드하는 드라이버로 간주됩니다. 한 랩이 완전히 완료되지 않은 경우 모든 베팅은 무효가 됩니다. 레이스가 세이프티 카 조건에서 시작되는 경우 이 시장에 대한 베팅은 유효합니다.

10랩 후 리더 (Leader After 5 Laps)

10랩 후에 누가 앞서갈지 예측합니다. 정산 목적상 우승자는 분류된 레이스 랩(포메이션 랩은 포함되지 않음) 후 출발선/결선을 통과할 때 레이스를 리드하는 드라이버로 간주됩니다. 한 랩이 완전히 완료되지 않은 경우 모든 베팅은 무효가 됩니다. 레이스가 세이프티 카 조건에서 시작되는 경우 이 시장에 대한 베팅은 유효합니다.

예선 우승팀 (Qualification Winning Team)

예선에서 우승할 자동차를 예측하세요. FIA가 기록한 공식 적격 시간이 정산에 사용됩니다. 가장 빠른 예선 및 예선 세션 3 우승 자동차 시장의 경우 세 번째 세션에서 기록된 시간만 계산됩니다. 어떤 이유로 세 번째 세션이 열리지 않으면 FIA가 구성한 공식 그리드에 정착합니다. 그리드 포지션 패널티/이후의 실격은 정산 목적으로 적용되지 않습니다. 그러나 (FIA에서 지정한 대로) 예선 시간 패널티가 적용됩니다. 드라이버는 베팅이 유효하려면 첫 번째 예선 세션을 시작해야 합니다. 예선 세션 1과 2에서 가장 빠른 속도를 얻으려면 드라이버가 지정된 예선 세션을 시작해야 베팅이 유효합니다..

예선 승리 마진 (Qualification Winning Margin)

이기는 자동차와 다른 자동차 사이의 승리 마진을 예측합니다. 베팅은 입상 발표 시점의 공식 FIA 결과에 따라 정산됩니다.

1위 제외 승자 (Winner Without)

1위를 제외한 승자를 예측합니다. 모든 레이스 베팅은 레이스 우승자가 없는 시상대 발표 시점에 스포츠 관리 기관인 FIA(Federation Internationale de l'Automobile)의 공식 분류에 따라 정산됩니다.

F1 스페셜 마켓 (F1 Special Markets)

Q3 슛아웃 예선/ 두 자동차 Q3 슛아웃 예선 (Qualify For Q3 Shootout/ Both Cars Qualify For Q3 Shootout)

Q3를 달성한 드라이버/팀이 승자로 결정되며 이후의 실격은 인정되지 않습니다

세이프티카가 있을까요? (Will There Be Safety Car?)

이 마켓은 경주의 어느 시점에서나 궤도에 있는 세이프티카의 출현에 의해 정해질 것입니다. 정산 목적을 위해 가상 세이프티카는 포함되지 않습니다. 경기 중 어느 시점에서 출현했지만 세이프티카가 궤도에 나오지 않을 경우 세이프티카는 없는 것으로 간주됩니다.

분류 / 비분류 / 분류 드라이버 수 (To Be Classified / Not To Be Classified / Number of Classified Drivers)

공식 FIA 분류는 이 마켓을 정산할 때 사용됩니다. 우승자의 90 % 레이스 거리를 완료한 드라이버는 FIA에 의해 분류됩니다.

듀얼 포캐스트 (Dual Forecast)

두 드라이버 모두 레이스에서 처음 2 개를 완료해야 합니다. 다른 최종 순위나 퇴장 후 베팅은 패자가 됩니다. 입상 발표 당시의 결과를 기준으로 합니다.

총 레이스 우승 / 총 포디움 피니시 / 총 탑 10 수 / 총 최속 랩 (Total Race Wins / Total Podium Finishes / Total Top 10 Finishes / Total Fastest Laps)

선데이 그랑프리만 포함되며 모든 스프린트 예선 레이스는 합계에 포함되지 않습니다. 예정된 모든 GP를 완료해야합니다.

시즌 매치 베팅 (Season Match Bets)

드라이버 또는 팀이 점수가 같으면 챔피언십에서 더 높은 순위를 차지한 드라이버 또는 팀이 승자로 간주됩니다..

시즌 예선 경기 베팅 / 드라이버 챔피언십 제외 / 컨스트럭터 챔피언십 제외 (Season Qualifying Match Bets / Drivers Championship Without / Constructors Championship Without)

드라이버가 연말에 무승부일 경우 데드 히트 규칙이 적용됩니다.

특정 드라이버를 제외한 최속 예선 (Fastest Qualifier Without)

특정 드라이버가 명시되지 않은 상태에서 누가 승자가 될지 예측합니다. 모든 레이스 베팅은 레이스 우승자가 없는 입상 발표 시점에 스포츠 관리 기관인 FIA (Federation Internationale de l’ Automobile)의 공식 등급에 따라 정산됩니다.

특정 드라이버 제외 우승 팀 (Qualifying Winning Team Without)

특정 팀이 명시되지 않은 상태에서 누가 팀 승자가 될지 예측합니다. 모든 레이스 베팅은 레이스 우승자가 없는 입상 발표 당시 스포츠 관리 기관인 FIA (Federation Internationale de l’ Automobile)의 공식 등급에 따라 결정됩니다.

가장 빠른 예선 및 레이스 우승 (Fastest Qualifier & Race Win)

마켓은 동일한 그랑프리에서 다음을 달성한 동일한 드라이버에게 적용됩니다. 예선 세션에서 우승하고 실제 레이스에서 우승합니다.

더블 포디움 피니시 (Double Podium Finish)

지명된 팀의 두 드라이버 모두 연단에 올랐습니다. 베팅은 연단 발표 당시 TV에 표시된 라이브 타이밍 및 분류 게시에 따라 정산됩니다. 공식 사이트의 첫 번째 공식 정보는 베팅이 언급하는 세션 / 레이스 종료 후 가해지는 후속 프로모션, 강등, 항의 및 / 또는 벌칙과 관계없이 구속력이있는 것으로 간주됩니다.

두 드라이버 종료시 탑 6 (Double Top 6 Finish)

지명된 팀의 두 드라이버 모두 상위 6위에 올랐습니다. 베팅은 시상대 발표 당시 TV에 표시된 라이브 타이밍 및 분류에 따라 정산됩니다. 공식 사이트의 첫 번째 공식 정보는 베팅이 언급하는 세션 / 레이스 종료 후 가해지는 후속 프로모션, 강등, 항소 및 / 또는 벌칙과 관계없이 구속력이있는 것으로 간주됩니다.

두 드라이버 종료시 탑 10 (Double Top 10 Finish)

지명된 팀의 두 드라이버 모두 상위 10위에 올랐습니다. 베팅은 시상대 발표 당시 TV에 표시된 라이브 타이밍 및 분류에 따라 정산됩니다. 공식 사이트의 첫 번째 공식 정보는 베팅이 언급하는 세션 / 레이스 종료 후 가해지는 후속 프로모션, 강등, 항소 및 / 또는 벌칙과 관계없이 구속력이있는 것으로 간주됩니다.